El Stuka, también conocido como Junkers Ju 87, fue un avión de bombardeo en picado utilizado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado por el fabricante alemán Junkers como una aeronave de ataque terrestre especializada y se convirtió en uno de los símbolos más emblemáticos de la Blitzkrieg (guerra relámpago) alemana.
El Stuka fue diseñado para realizar ataques precisos y devastadores sobre objetivos específicos, como batallas terrestres, instalaciones militares, puentes, barcos y convoyes. Gracias a su capacidad de vuelo en picado y su ala en forma de gaviota invertida, el Stuka podía atacar con gran precisión y causar un impacto psicológico en el enemigo a través de su distintivo y aterrador sonido de sirena.
El avión tenía una longitud de alrededor de 11 metros y una envergadura de aproximadamente 13 metros. Estaba equipado con dos ametralladoras de 7.92 mm en la parte delantera y podía transportar una carga de bombas de hasta 1,800 kg. Su velocidad máxima era de alrededor de 380 km/h y tenía una autonomía de vuelo de aproximadamente 600 km.
Durante los primeros años de la guerra, el Stuka demostró ser una herramienta efectiva en el arsenal alemán, especialmente durante la invasión de Polonia, la Batalla de Francia y la Batalla de Inglaterra. Sin embargo, a medida que la guerra avanzaba y los aviones enemigos mejoraban en términos de tecnología y tácticas, el Stuka se volvió más vulnerable y empezó a sufrir grandes pérdidas.
A pesar de sus desventajas, el Stuka continuó siendo utilizado en diferentes frentes durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo el Frente Oriental y el Mediterráneo. A medida que avanzaba el conflicto, se introdujeron versiones mejoradas y variantes del Ju 87, como el Ju 87D con una capacidad de carga más pesada y una mayor velocidad.
En resumen, el Stuka fue un avión de bombardeo en picado utilizado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque tuvo un papel destacado en las primeras etapas del conflicto, el Stuka se volvió menos efectivo a medida que avanzaba la guerra, pero todavía se mantuvo en servicio hasta el final del conflicto.
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