Stuka es el acrónimo alemán de "Sturzkampfflugzeug", que se traduce como "avión de ataque en picado". Fue un tipo de avión de combate utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.
Los aviones Stuka fueron desarrollados y fabricados por la compañía alemana Junkers. Se caracterizaban por su diseño distinto, con una apariencia robusta y una amplia hélice de paso variable. El modelo más conocido de Stuka fue el Junkers Ju 87, que se convirtió en un símbolo emblemático de la Luftwaffe y de la Alemania nazi.
Los Stukas se hicieron famosos por su técnica de ataque en picado, en la cual el avión descendía en un ángulo empinado para lanzar bombas de alta precisión sobre objetivos terrestres, como tropas enemigas, tanques y buques de guerra. Esta táctica era altamente eficaz y causaba un impacto psicológico importante en los soldados enemigos, que se encontraban en una situación de vulnerabilidad ante los ataques precisos y destructivos de los Stukas.
Los Stukas también se utilizaron en operaciones de apoyo aéreo cercano, como la eliminación de nidos de ametralladoras enemigas, la destrucción de puentes o el ataque a convoyes enemigos. Aunque los Stukas eran vulnerables a los cazas enemigos debido a su falta de velocidad y maniobrabilidad, estaban protegidos por escoltas de cazas más rápidos.
A pesar de su eficacia en el campo de batalla, los Stukas fueron perdiendo relevancia a medida que avanzaba la guerra y la Luftwaffe se encontraba en una situación desventajosa frente a las fuerzas aéreas aliadas. La producción de Stukas se redujo y finalmente cesó en 1944.
En resumen, los Stukas fueron aviones de ataque en picado utilizados por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Su técnica de ataque en picado, combinada con su precisión y capacidad de destrucción, los convirtió en una fuerza temida en el campo de batalla.
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