El autogiro, también conocido como girocóptero, es una aeronave que se caracteriza por tener una hélice propulsora que impulsa al aparato hacia adelante, y unas aspas giratorias que proporcionan sustentación manteniendo en vuelo al autogiro.
A diferencia de los helicópteros, el autogiro no cuenta con un motor que permita la elevación vertical, por lo que necesita ser lanzado en vuelo planeado antes de comenzar a elevarse. Una vez en el aire, las aspas giratorias proporcionan la sustentación necesaria para mantenerse en vuelo, mientras que la hélice propulsora permite el desplazamiento horizontal.
El autogiro fue inventado por el ingeniero español Juan de la Cierva en la década de 1920, y desde entonces ha sido utilizado en diversas aplicaciones, como la aviación deportiva, la filmación aérea, la agricultura y la vigilancia.
En comparación con los helicópteros, los autogiros son más seguros y fáciles de pilotar, ya que en caso de fallo del motor, las aspas seguirán girando permitiendo un aterrizaje seguro. Además, su diseño simplificado y su menor complejidad mecánica los hacen más económicos de operar y mantener.
En resumen, el autogiro es una aeronave versátil y segura que ha encontrado su nicho en distintos campos de la aviación gracias a su facilidad de pilotaje, su menor costo de operación y su capacidad de despegue y aterrizaje en espacios reducidos.
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